妄想で中華カーボンのロードバイクを作る 1

椎間板ヘルニア手術の翌日、激痛に悶える中勢いで買ってしまった激安ケイデンスセンサー
運悪く、中国内の祝日期間に阻まれ、到着が遅れているのでレビューが出来ません。
ロードバイクに乗れないし、弄ることもできないので、フルカーボンのロードバイクを作る妄想でもしてみます。

アクセサリー関連の他記事と同じく、性能と価格の両立、コストパフォーマンスが条件。

今回は自転車の核、フレームの選定。このブログではある意味当然というか、こんな為替でも輸入・中華カーボンというリスクとトレードオフな選択肢に…。

中華カーボンフレーム、どれがいい?

中華カーボンでも評判が良く、かつコスパに優れたものが良い。
OEM独立系や横流し系のフレームは設計品質も製造品質も“マシ”であることが多い。
必要付属品も同梱されて大体450~800$辺り。多くの商品はチャイナポストを利用すれば送料無料なことが多い。
中にはエアロ形状の専用シートポストやサドル、ハンドルが付いてくるものもある。
プリンテッドよりもグレア/ノングレアのカーボン繊維が見える単純塗装などが安い。

ハイエンドモデルのコピーでも細部や諸元、乗り味や耐久性まで同じという訳ではないし、105等、不釣り合いな中級コンポーネントを搭載するなら、見栄など貼らずに堂々とプリンテッドなしで中華カーボンだと主張するのが良い。

精緻な模造品は確かにかっこよく満足感も得られるかもしれないが、安く自作で組み上げたいという感覚の根底には自分で塗るとかセンス良くステッカーを貼るとか、グレーなりのDIY精神があるはずだ。

オリジナル設計の中華フレームにも評判が良いものはたくさんある。また最近では、選択肢などは限られるものの、輸入販売品として国内Amazon等で普通に買えるようだ。しかも言うほど高くない。

自分が選ぶならフレームはこれ。

PINARELLO(ピナレロ )のハイエンドフレーム
DOGMA F8(ドグマ F8)のパクリ中華カーボン

2015 シナレロ 1K or 3K カーボン

いわゆるシナレロというもの。ここでは、GREATKEEN BIKE(グレートキーンバイク)のDOGMAコピーのことを指す。グレーとか言ったそばから真っ黒。価格的に本物の10~20%で買えるので、ドグマに乗っている人の1割位はハッタリなのかもしれないと精神が荒む。

GREATKEEN BIKEは有名ブランドのコピーフレームやホイールを多数、販売。自社サイトでも販売していたが、SPECIALIZED(スペシャライズド)にリダイレクト型激おこされ、2015年11月現在、機能停止中。現在の販売チャンネルは専らAliexpressのようだ。

1K/3K、2つのカーボン繊維と塗装の有無で価格が異なるが、現在の為替レートだと最安値で6万円と少しだ。以前、諸元についての質問等でオンラインチャットをしたことがあったが、案外サポートも丁寧(過度にフレンドリー)で、各部部品の調達も容易そうだ。

フレームサイズも豊富で評判も良い。

ざっくりと情報をまとめてみた。

カラー クリア塗装からコピープリントまで多数
サイズ 440/465/500/515/540/560/575
乾燥重量 920g(50サイズ)
BB規格 BSA(BB30非対応)
表面仕上 光沢/マット選択可
繊維模様 1K/3Kカーボン選択可
繊維材料 東レ T800 カーボン
付属部品 フォーク/シートポスト/クランプ/ヘッドパーツ
エンド幅 リア130mm 700c対応
対応メカ SHIMANO 電動 Di2 及び 機械式コンポーネント
製品保証 2年
価  格 480-540$ (6~7万円弱)

グレーというか真っ黒もいいところなので、商品ページのサムネイルがイラストだったり、詳細画像にもプリンテッドは無いことになっている。実際は購入時にサイズや繊維種類と同時にプリンテッドを選ぶと、向こうからバリエーションの掲示があるようだ。

購入すると、どんな感じで届くのか?

Youtubeで細部をチェックしてみましょう。彼はDHgateで購入したと言っていますが、そちらでもGREATKEEN BIKEがトップで出てきますので間違いないでしょう。(少し高いです)

最近は、中のバリも綺麗になっていたり、品質向上しているのでしょうか。綺麗ですね。ZIPPのカーボンホイールも中華なのでしょうか。そういえば、GREATKEEN BIKEは中華カーボンホイールも販売していますね。

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妄想で中華カーボンのロードバイクを作る 1 その2(ホイール編) に続く

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